Hei acolo! În calitate de furnizor de unități de control AC, sunt adesea întrebat despre cum funcționează protecția împotriva pierderii de fază a acestor unități. Este o caracteristică esențială care asigură funcționarea lină și sigură a unităților, așa că sunt încântat să o desfac pentru tine.
În primul rând, să înțelegem ce este faza - pierderea. Într-un sistem de alimentare CA trifazat, care este utilizat în mod obișnuit în aplicații industriale și comerciale, există trei forme de undă electrice separate, care sunt defazate la 120 de grade unele față de altele. Fază - pierderea apare atunci când una dintre aceste faze este pierdută sau eșuează. Acest lucru se poate întâmpla din diverse motive, cum ar fi o siguranță arsă, un fir rupt sau un contactor defect.
Acum, de ce este atât de importantă protecția împotriva pierderilor de fază? Ei bine, atunci când o fază este pierdută într-o unitate de control AC, poate cauza o grămadă de probleme. Unitatea se poate supraîncălzi, motorul poate avea un cuplu neuniform și, în cazuri severe, poate duce chiar la deteriorarea motorului. Protecția împotriva pierderilor de fază este concepută pentru a detecta această problemă și a lua măsurile adecvate pentru a preveni aceste probleme.
Deci, cum funcționează de fapt mecanismul de protecție împotriva pierderilor de fază într-o unitate de control AC? Există câteva metode diferite și voi trece prin cele mai comune.
Metoda de detectare a tensiunii
Una dintre cele mai simple și mai utilizate metode este detectarea tensiunii. AC Control Drive monitorizează continuu tensiunea fiecărei faze. Dacă tensiunea unei faze scade sub un anumit prag, indică o stare de pierdere de fază.
Unitatea are încorporați senzori de tensiune care sunt conectați la fiecare fază. Acești senzori trimit citirile de tensiune către placa de control a unității. Placa de control compară apoi tensiunea fiecărei faze. Dacă diferența dintre tensiunile a două faze depășește o limită prestabilită, convertizorul presupune că a avut loc o pierdere de fază.
Odată ce este detectată pierderea de fază, unitatea poate lua diferite acțiuni. În unele cazuri, motorul poate opri imediat pentru a preveni deteriorarea. În alte cazuri, poate reduce viteza motorului sau poate emite o alarmă pentru a alerta operatorul.
Metoda de detectare a curentului
O altă metodă este detectarea curentului. Într-un sistem trifazat echilibrat, curentul în fiecare fază este egal. Când apare o fază - pierdere, distribuția curentului devine neuniformă. AC Control Drive folosește senzori de curent pentru a măsura curentul în fiecare fază.
Dacă curentul într-o fază este semnificativ diferit de celelalte două, este un semn de fază - pierdere. Similar cu metoda de detectare a tensiunii, placa de control a unității analizează citirile curente. Când este detectată o pierdere de fază, unitatea poate lua măsuri adecvate pentru a proteja motorul și pe sine.
Monitorizarea unghiului de fază
Monitorizarea unghiului de fază este o metodă mai avansată. Aceasta implică măsurarea unghiului de fază între diferitele faze. Într-un sistem sănătos cu trei faze, unghiul de fază dintre fiecare pereche de faze este exact de 120 de grade.
Dacă apare o pierdere de fază, relația unghiului de fază este întreruptă. AC Control Drive folosește senzori de unghi de fază pentru a măsura aceste unghiuri. Placa de control verifică apoi dacă unghiurile de fază sunt în limitele normale. Dacă nu, indică o stare de fază - pierdere.
Această metodă este mai precisă în detectarea pierderilor de fază, în special în sistemele în care variațiile de tensiune sau curent pot să nu fie foarte evidente. Cu toate acestea, necesită senzori și algoritmi mai complecși, așa că este adesea folosit în unitățile de control AC de ultimă generație.
Acum, să vorbim despre câteva aplicații din lumea reală ale acestor metode de protecție împotriva pierderilor. În setările industriale, unitățile de control AC sunt utilizate pentru a controla viteza și cuplul motoarelor în diferite mașini, cum ar fi benzile transportoare, pompe și ventilatoare. Protecția între faze și pierderi asigură că aceste mașini funcționează în siguranță și eficient.
De exemplu, dacă utilizați unVFD de 5,5 kWpentru a controla o bandă transportoare într-o fabrică, caracteristica de protecție împotriva pierderii de fază va preveni deteriorarea motorului în cazul unei pierderi de fază. Acest lucru nu numai că vă economisește costul înlocuirii motorului, dar reduce și timpul de nefuncționare, care este crucial pentru menținerea nivelurilor de producție.
În aplicațiile comerciale, unitățile de control AC sunt utilizate în sistemele HVAC. OUnitate VFD de 110 Vpoate fi folosit pentru controlul ventilatoarelor si pompelor intr-un sistem de aer conditionat. Protecția fază - pierderi asigură funcționarea fără probleme a sistemului, oferind un mediu confortabil pentru ocupanți.
Și pentru aplicații în aer liber, cum ar fi în stațiile de tratare a apei sau sistemele de energie solară,VFD în aer libersunt folosite. Aceste unități sunt expuse la condiții dure de mediu, iar protecția împotriva pierderilor de fază devine și mai importantă. Protejează unitatea și echipamentul conectat împotriva deteriorării cauzate de pierderea de fază, care ar putea fi cauzată de fulgere sau alți factori externi.
În concluzie, protecția împotriva pierderii de fază este o caracteristică vitală a unităților de control AC. Ajută la prevenirea deteriorării motorului, reduce timpul de nefuncționare și asigură funcționarea sigură și eficientă a diferitelor sisteme electrice. Indiferent dacă vă aflați într-un cadru industrial, comercial sau în aer liber, este o necesitate să aveți un mecanism fiabil de protecție împotriva pierderilor de fază în AC Control Drive.
Dacă sunteți în căutarea unei unități de control AC sau doriți să aflați mai multe despre produsele noastre, ne-ar plăcea să aflăm de la dvs. Contactați-ne pentru a discuta cerințele dumneavoastră specifice și haideți să lucrăm împreună pentru a găsi soluția perfectă pentru nevoile dumneavoastră.
Referințe
- „Electronica de putere: convertoare, aplicații și design” de Ned Mohan, Tore M. Undeland și William P. Robbins
- „Elementele fundamentale ale mașinilor electrice” de Stephen J. Chapman