Strângetorul de refrigerare este o parte importantă a sistemului de refrigerare și aer condiționat. În procesul de funcționare a sistemului de aer condiționat și de refrigerare, consumul de energie al crizei de refrigerare reprezintă aproximativ 40% din consumul de energie al întregului sistem, iar în practică, sarcina uniformă anuală este de aproximativ 60% din sarcina termică de vârf. , și atâta timp cât capacitatea de crunch este de aproximativ 50%, aceasta va forma o mașină de crunch în procesul de funcționare, există un timp local mare care va funcționa sub sarcină scăzută.
Aplicarea dispozitivului de strângere de refrigerare la sistemul de refrigerare și aer condiționat ar trebui să se bazeze pe situația practică a aparatului de aer condiționat pentru a opri aplicarea rezonabilă, cum ar fi în depozitele frigorifice mari și medii și în sistemul central de aer condiționat, poate folosi tip șurub, piston tip, tip centrifugal și alte tipuri de mașină de strângere, dar, de asemenea, ar trebui să se asigure că mecanismul de strângere își creează funcția de condiționare cuvenită, poate fi în funcție de schimbarea condițiilor de lucru a opririi mașinii de strângere frigorifice reglare eficientă, se adaptează mai bine la schimbarea condițiilor de lucru, astfel încât să îmbunătățească eficient eficiența de funcționare a sistemului de refrigerare și aer condiționat, mai propice economisirii de energie a funcționării sistemului.
De exemplu, în procesul de utilizare a unui compresor centrifugal, compresorul folosește în principal schimbarea deschiderii lamei de ghidare a admisiei pentru a regla volumul de admisie, astfel încât să regleze capacitatea de răcire, care se numește de obicei condiționarea ușii ventilatorului. Din funcționarea curentă a sistemului de refrigerare și aer condiționat, deși ușile de condiționare pot juca un anumit rol de economisire a energiei, condiționarea ușii va face ca curentul de sarcină al motorului să scadă, astfel încât tensiunea și viteza motorului să rămână constantă, această situație nu va schimba complet problema eficienței scăzute la sarcina scăzută a motorului și nu poate atinge scopul de economisire a energiei.
Cu toate acestea, dacă convertizorul de frecvență general este utilizat pentru reglarea vitezei, pierderile atașate, pierderile inerente și alte pierderi ale motorului vor scădea, astfel încât tensiunea, curentul și frecvența de viteză a motorului vor scădea, de asemenea, și consumul de putere al motorului. scade odată cu debitul, iar precizia de control a parametrilor de funcționare se va îmbunătăți, de asemenea. În această circumstanță, economisirea uniformă de energie a compresorului centrifugal cu turație variabilă este mai mare de 30%, iar economisirea de energie ajunge la mai mult de 70% atunci când sarcina este scăzută, ceea ce este o tehnologie de refrigerare care merită promovată în funcționarea sistemului de refrigerare și aer. sistem de condiționare în viitor.